散歩コースの踏切が廃止に!2020年10月03日

散歩コースの途中にある「歩行者・自転車専用の踏切」が今週突然封鎖されていました。
 
歩行者用踏切

その封鎖された踏切には、次のような説明書きがありました。
 
廃止の説明書き

この踏切は最短コースで線路を渡れるのでとても重宝していたのですが、10月から廃止とのことです。とても残念ですがJRの方針ですのでやむを得ません。現時点では、警報器や遮断機が作動する状態になっていますが、間もなく撤去されるのでしょうね。

きょうの散歩コースの途中で“キンモクセイの花”の臭いがしました。この臭いは本格的な秋になってきていることを感じさせます。
 
キンモクセイの花

秋が深まると、“栗”や“柿”などの秋の味覚が出回るようになります。楽しみです。

西濃運輸のトラック2020年10月08日

きょうは秋雨前線の影響で終日雨との予報なので、ブログを更新しようと思います。

先日の散歩で、“西濃運輸”の支店近くまで行きました。
 
西濃運輸の支店

その支店横にある大型トラックの駐車場には、沢山の長距離輸送用のトラックが並んでいました。
 
駐車場のトラック①

何気なくトラックの製造メーカーを見ると、すべて“日野自動車”製でした。他の場所に駐めてあるトラックもすべて“日野自動車”製です。
 
駐車場のトラック②

運送会社のトラックには通常いろいろなメーカーの車両が使われているのですが、西濃運輸の場合には日野製の車両に限定しているように見えます。

そこで、「西濃運輸と日野自動車には深い関係があるのかも?」と思ってネットで調べたら、本拠地の岐阜県内において西濃グループは日野自動車のディーラーを有しており、それ故に日野製の車両が多く使われているようです。また、街中で見かける配送用の小型トラックも日野製が多いのですが、中にはトヨタ製の車両もあるとのことでした。これも西濃グループがトヨタ系のディーラーを有しているからなんだそうです。

ちなみに、西濃運輸では日野製の大型車両しか使われていないのかというと、必ずしもそうではないみたいです。ウィキペディア情報によれば、いすゞ製の車両もごく稀に使われているとのことでした。

新しい道路がようやく開通2020年10月13日

今年3月31日のブログ(詳しくはこちら)で紹介した新しい道路(記事の後半)は、一応完成したもののなかなか供用されず、半年経過した10月になってようやく供用となったようです。

新しい供用区間の北側の端はこんな感じです。完成後半年経過しているので、歩道には修理箇所があちこちに見られます。
 
北側の端

南側の端はこんな感じです。両側が切り通しになっています。
 
南側の端①

南側の端を反対から見るとこんな感じです。新しい道路のほうが交差道路よりも広いのですが、古くからある交差道路のほうが優先となっています。
 
南側の端②

まだ開通したことが知られていないせいか、クルマは時々しか通らない状況でした。今後交通量が大きく増加すれば、新しい道路のほうが優先に変わるかも知れません。

最低気温が一桁に!2020年10月19日

今朝はだいぶ冷え込みました。お昼に気象情報を確認したところ、今朝の最低気温は8.5℃となっていました。ついに最低気温が一桁に突入です。
 
気象データ
                  ※ NHKデータ放送からの引用です。

最低気温が一桁になると窓が結露するようです。今朝6時前の窓はこんな感じになっていました。
 
窓の結露

朝夕は暖房が欲しくなるような季節になったようです。そろそろ暖房器具の準備をしようかなという気持ちになりかけていますが、10月中はなんとか頑張って暖房なしで乗り切ろうと思います。

跨線橋の4車線化工事 (その9)2020年10月23日

先日の散歩で工事現場の外観が変わっているのに気付きました。橋桁の工事のために設置されていた防護ネットや足場が撤去され、スッキリした外観になっていました。
 
全体外観

また、側壁には“外灯”が取り付けられていました。橋の上に作業員が上るための階段足場はそのままですが、橋桁の主な構造物はほぼできあがったようです。

旧道側の歩道から側壁をみると、こんな感じです。
 
橋桁の側壁

さて、次の工程はどのようなものなのか目にするのが楽しみです。