ルート５

もうすぐ満16歳になる我が家のクルマのバッテリーがへたってきたので、外出先で痛い目にあう前に交換することにしました。

クルマのディーラーで交換すれば品質・作業内容ともに安心できるのですが、出費が大きくなるので、ホームセンターで安物を購入して自分で取り付けることにしました。

というのは、このクルマはあと１年もしたら廃車にするつもりなので、高品質のバッテリーを買うのは勿体ないと思われるからです。とりあえずあと１年持てば良いと割り切って安物で済ますことにした次第です。

購入したホームセンターは“ケーヨーＤ２”というお店です。このホームセンターでは、通常の商品に加えて“Ｄ２オリジナル”というＰＢブランドが並べられており、これが意外に実用的だったりするので、けっこうお気に入りなんです。

買いに行ってみたら、カーバッテリーのコーナーにも“Ｄ２オリジナル”が置いてありました。

一般的には、このクラスのバッテリーは安くても4,980円ぐらいなのですが、この“Ｄ２オリジナル”商品はなんと！　2,980円でした。そして、日本製で24ヶ月保証と書いてあります。コストパフォーマンスが十分と思えるので即購入です。

早速交換してみたところ、さすが“安物”だけあり、スターターの回りが有名ブランドのモノほど良くありませんでした。それでも交換前のバッテリーよりは明らかに良くなりました。

ちなみに、交換前のバッテリーは“Panasonic”ブランドでした。2010年１月に購入したバッテリーなので、ちょうど４年使ったことになります。

私の経験から、クルマのバッテリーは深い放電をしなければ、ギリギリで５年は持つという認識だったのですが、このバッテリーはあと１歩のところで力尽きたようです。バッテリーに書かれたメモを見ると、このバッテリーは４年前に6,980円もしたのですね。